刷脸支付智能导航 你想要的便捷这条地铁都有

阅读: 7 发表于 2019-09-26 01:23

 

  近日,智慧地铁树模车站在广州地铁三号线、APM线广州塔站和二十一号线天河智慧城站正式上线,旨在让乘客乘坐地铁更安适、更便捷、更智慧。

  300毫秒完成人脸识别快速通行

  走进广州地铁3号线广州塔站进站口,原本的玻璃票亭磨灭了,取而代之的是360°的环形智能客服中心。

  工作职员介绍,新上线的智能客服中心包孕人工形式与自助形式。即使地铁客服职员暂时脱离,乘客也能够在智能客服中心上自助管理信息咨询、办事预约、票务异常解决、发票开具等各项营业。本地铁经营状态发生改革,体系还将自动识别受影响乘客群体,向他们精准推送告知信息。

  除了智能客服中心,刷脸过闸,无感支付,在广州塔站也已率先上线利用。记者实名注册小我信息并绑定了支付体例后,在APM线广州塔站的闸机前,把脸部瞄准屏幕,闸机马上开门放行。

  工作职员介绍,在广州塔站全新上线的4款人脸识别闸机,以实名制账户为依托,将生物特性与账户挂钩,造成卡、码、人脸为一体的账户体系,基于AI手艺,在300毫秒内完成人脸识别,快速通行。

  此外,广州塔站全新晋级的智能边门,基于人脸识别和指静脉识别手艺,对特殊乘客及本站授权的员工提供便捷进出站功能,提拔免费通道自助体验。特殊乘客在站内智能终端或“广州地铁”APP实名注册后,即可利用人脸识别或指静脉识别自助通过智能边门,无需再摆设工作职员值守,大大进步地铁经营效率。

  安检、票务一次完成无需特定独特

  地铁乘客越来越多,若何处理传统安检形式下难以兼顾的效率与安适问题?智慧安检体系处理计划给出了谜底。安检票务一体机是地铁在确保安适和便捷的根底上,集安检与票务一体的立异尝试。

  与以往先过安检,然后再进闸机比拟,现在乘客过了安检票务一体机,就直接能够去乘坐地铁,过安检门的全程无需任何特定独特。

  如许的安检,安适有保证吗?记者体会到,安检门可根本实现在排除乘客所携带一样平时随身金属物品的根底上,探测到乘客身上的违禁品,并以图文的情势分类显示在屏幕上方,天生报警信息记录到后台办理体系,便于地铁办理职员统计和剖析。

  票务功能又是怎么实现的呢?在多元化支付的根底上,一体机通过生物人脸识别检测设施,捕捉乘客标签特性,连系乘客“画像”信息库,实现乘客无感支付,票务设施逐步虚拟化,全面实现乘客出行全过程中身份无感智能识别,后台自动完成系列票务操作,实现多元、便捷、集成的票务办事。

  相干负责人介绍,智慧安检体系对乘客而言,除了体验汇合多元票制与人脸识另外通过体例,还简化了入站流程。对地铁经营方来说,智慧安检体系建设安检信息化办理云平台,实现地铁线网级、站点级安检专业的设施办理与职员办理,同时打通了AFC体系,完满乘客安适“画像”,而且与公安体系信息互通,极大地进步安适性。

  智慧地铁有兴隆的“大脑”做支撑

  广州地铁集团副总司理蔡昌俊介绍,智慧地铁树模车站采用迭代更新的轨交智慧操作体系,实现全息感知精准办事、高效安适运行保障、设施智能诊断和安康办理,进步了办事质量、运维效率、经营效益,保障经营安适。

  记者体会到,智慧地铁树模工程,以“一个平台+四个应用(综合信息发布、客流智能引导、智慧安防、智慧站务)”的构建体例,实现新兴手艺与经营实景跨界交融,以轨道交通智慧操作体系穗腾OS为延展媒介,加速轨道交通产业数字转型、智能晋级、智慧延展。

  在智慧城树模站中,智慧地铁大平台,基于微办事架构设计,打造了一个支持可迭代开发和营业应用立异的开放生态,由边沿平台、手艺中台、营业中台、数据中台、AI中台及智慧应用构成。

  “所有数据可实时传送给地铁的‘大脑’停止智能剖析,并利用剖析结果停止智能决策或呈现给经营职员作为决策根据。” 新加坡国家工程院院士、佳都科技副总裁兼环球智妙手艺钻研院院长李德?说,通过数据通讯与传感搜集、三维可视化与虚拟仿真、智能剖析与智能联动等最新手艺的结合应用,完成对车站多方位、跨专业的管控,有效地提拔车站信息化程度,丰硕车站办理的内涵,进步效率和办事品质,降低经营老本。(记者 龙跃梅 通信员 温美春)

(责编:乔雪峰、吕骞)

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